Negócios e finanças

O acordo da Avianca com Yeferson Cossio é um manual para lidar com influenciadores

Victor Maslow

Quando uma companhia aérea tradicional senta à mesa com uma estrela das redes sociais e chama o resultado de justiça restaurativa, a história deixa de ser sobre um mau cheiro num avião. A Avianca não apenas disciplinou Yeferson Cossio. Ela redigiu um modelo de como uma marca da velha economia pretende lidar com pessoas cujo alcance agora rivaliza com o seu.

A cobertura tratou isso como fofoca de celebridade: o influenciador barrado na cabine, a defesa do trote acidental, o pedido de desculpas extraído. Esse enquadramento perde o movimento por baixo. A Avianca começou ameaçando os tribunais e terminou optando por um acordo negociado que poderia moldar, nomear e divulgar inteiramente em seus próprios termos.

O incidente foi real e foi grave. Um dispositivo de odor químico ativado dentro de uma cabine selada e pressurizada, onde o ar recircula, numa longa travessia do Atlântico de Bogotá a Madri, longe de qualquer aeroporto para desviar. A Avianca rescindiu seu contrato de transporte, cancelou seu voo de volta e disse que tomaria medidas legais. O vocabulário era de tolerância zero; a segurança, insistiu a companhia, não é negociável.

Então a postura se suavizou para conciliação. Cossio concordou em ficar fora da Avianca por um ano, até agosto de 2027, pediu desculpas à empresa, à tripulação e aos passageiros, e se comprometeu a não repetir a conduta. A Avianca, por sua vez, concordou em abandonar as ações restantes, desde que ele cumpra. Ambos os lados saíram segurando algo: a companhia um ato público de contrição, o criador uma saída sem tribunal, sem briga criminal e sem uma ferida de marca que ele não possa superar.

Pese o resultado contra os riscos declarados e a assimetria é difícil de ignorar. Uma liberação química sobre o oceano, na própria conta da Avianca uma ameaça à segurança operacional, resolvida com um pedido de desculpas e um afastamento de doze meses. Um passageiro sem seguidores que fizesse o mesmo poderia esperar ser recebido pela polícia no portão. A diferença é uma audiência de milhões e o raio de explosão reputacional que uma longa persecução de um criador querido carregaria. Justiça restaurativa é a linguagem. Alavancagem é o mecanismo.

A parte mais reveladora aqui é a companhia aérea. A Avianca usou o episódio para apoiar um projeto de lei colombiano que endureceria as penalidades para passageiros perturbadores, transformando um momento viral em alavanca sobre a lei nacional de aviação. E fabricou algo mais durável que uma multa: um procedimento repetível, completo com sua própria fraseologia, para a próxima vez que um criador tratar a cabine como um set. Reconhecimento, reparação, não repetição — uma fórmula que se pode arquivar e reutilizar.

É aqui que dinheiro e cultura realmente se encontram. A economia de criadores passou uma década aprendendo que pode dobrar plataformas, patrocinadores e agora companhias aéreas ameaçando fazer escândalo. A resposta da Avianca não é gritar mais alto, mas institucionalizar a resposta — fazer a disciplina parecer reconciliação e armazená-la como política. É a versão corporativa de aprender a conviver com uma força que você simplesmente não pode banir.

O acordo será registrado numa câmara de comércio como algumas linhas arrumadas de clichê de justiça restaurativa. Em algum lugar dentro do departamento jurídico da Avianca, é também um primeiro rascunho — o documento que pegarão na próxima vez que um celular aparecer a trinta mil pés de altitude.

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